美国新冠超566万例/美国新冠超566万例是真的吗

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• 〖壹〗 、中国“热
  ”起来了,2020年汽车出海或许是最佳时刻
• 〖贰〗、2022美国技术人员薪资报告出炉:平均年薪超10万美元,网络工程师收入暴涨...
• 〖叁〗
  、巴菲特三季度持仓出炉,大佬们操作方向进一步分化

中国“热 ”起来了,2020年汽车出海或许是最佳时刻

随着国内疫情逐渐向好，有分析人士指出 ，新冠或将旧有游戏规则撕开一角，为中国企业走向全球打下了一根楔子
，中国汽车行业或许在2020年迎来出海的黄金时刻。 0 病毒面前，生命平等 。 国内代价巨大却捷报频传 ，海外形势逐渐吃紧。世卫组织表示
，武汉封城为中国战疫赢得2-3天宝贵时间，中国严防死守为世界赢得2-3周的宝贵时间
。

为了弄明白CT6在机械素质 ，尤其是科技、数字化配置方面的实力
，车东西在1月初对CT6的0T顶配车型（28T铂金版）进行了长达两周的测试，对其驾驶感受 、车联网系统使用的便利性 ，以及智能驾驶系统
，都有了一个更加直观
、全面的了解。

环环相扣的奥迪车标，一直是车辆豪华与安全的最佳标识 。做工细致的N95口罩 ，现在是保护所有人安全的必要配置
。普通时刻
，它是行业豪华安全的典范；特殊时刻，它是生命安全必备的产品。这两个曾风马牛不相及的事物 ，也在2020年被一场疫情关联起来，N95口罩
，与奥迪车，似乎成为防控疫情的比较高配置 。

未来的汽车是低碳的
。低碳环保的理念时刻在我们的心中 ，所以汽车也要节约能源。我设计的“未来汽车
”是以太阳能为主要能源
，在汽车顶部有六块太阳能电池板，伸展开能有3平方米 ，只要三个小时
，就能把太阳能转化、储存，可供汽车开上十天 ，而且没有废气排放 。 未来的汽车还具有导盲功能
。

发展：1985年内地第一家合资厂出现。1985年
，内地第一个轿车合资企业上海大众成立，标志着中国的现代化轿车工业的开端 。当时规定 ，中德双方投资比例分别为：上海汽车集团股份有限公司50%
，德国大众汽车集团40% 、大众汽车投资有限公司10%
。随后，广州标致汽车公司成立。此外 ，我国还引进了夏利
、奥迪等车型 。

2022美国技术人员薪资报告出炉:平均年薪超10万美元,网络工程师收入暴涨...

〖壹〗、022年美国技术人员薪资报告显示，美国技术人员平均年薪超10万美元
，网络工程师收入涨幅最大，达到23%。以下是详细分析：整体薪资水平：2021年美国技术人员平均工资在2020年至2021年间增长了9% ，达到104
，566美元
。尽管面临新冠流行等不确定因素，科技行业失业率总体处于低位 ，2021年10月失业率仅为1%。

〖贰〗 、高收入职位：IT经理
、高管（CEO/CTO）平均收入超15万美元；系统架构师、云架构师 、网络安全工程师等职位平均收入超12万美元 。涨幅突出职位：网络工程师收入涨幅达23%；UX/UI设计师
、数据库管理员、数据分析师等职位涨幅超10%
。

〖叁〗 、美国技术人员平均年薪超10万美元
，仍有半数人认为工资过低 近日，数据网站Dice发布的2022版美国技术人员薪资水平和满意度调查报告显示 ，尽管过去一年里美国技术人员平均薪资上涨7%
，超过10万美元，但仍有近一半的人认为自己的工资“过低”。

巴菲特三季度持仓出炉,大佬们操作方向进一步分化

〖壹〗、持仓操作：前前十重仓股中ZOOM排名第一 ，但遭减持26%；爆买京东104%至1600万股
，增持阿里巴巴2%至400万股；爱奇艺遭减持15%；少量打新Snowflake，买入42万股 ，持仓市值达05亿美元；持续加大对新能源
、新基建相关领域的投资 。

〖贰〗、总结：巴菲特三季度以 40 亿美元建仓台积电，是其首次大规模投资半导体制造领域
，既反映对台积电行业地位和财务表现的认可，也体现其在科技赛道中的布局深化
。结合未动苹果 、增持能源股等操作 ，整体策略仍围绕“核心资产+低估品种 ”展开。

〖叁〗
、业内人士分析
，巴菲特突然买入这五只股票的原因，在于看好经济复苏和押注通胀 ，把日本五大商社作为一个高股息率低市盈率的资源类组合
，开始做配置了 。巴菲特三季度末前前十重仓股苹果美国银行可口可乐美国运通卡夫亨氏穆迪美国合众银行特许通讯公司富国银行其中前四大股票合计占组合仓位的70%
。

〖肆〗、市场背景：科技泡沫担忧与防御性转向科技股风险警示：2023年美科技股暴涨引发泡沫担忧，巴菲特自2016年重仓苹果后 ，于2023年停止减持苹果（期末持股市值仍达751亿美元）
，但未进一步增持。这表明其认可苹果长期价值，但认为当前估值已充分反映预期 ，转而寻求更安全的资产 。

〖伍〗 、动视暴雪：伯克希尔二季度就减掉了7成的动视暴雪持仓
，使其跌出了前前十持仓的位置，第三季度进一步完成清仓
。通用汽车：巴菲特全面清仓了手中持有的2200万股通用汽车股票。不少分析师猜测出售动机可能是汽车行业面临的罢工威胁 ，且巴菲特曾指出汽车制造业在全球有太多竞争对手，无法产生有吸引力的回报 。